V2Hの設置費用は、本体と工事を合わせて約130万〜180万円が目安です。
実際の自己負担は、追加工事を含む見積総額から、申請できる補助金を引いて判断します。
- V2H設置費用の総額と、自己負担の計算式
- 本体・標準工事・追加工事の内訳と、高くなる条件
- 国と自治体の補助金、補助金後の自己負担の計算例
- 後付けの条件、対応車種、国内仕様のテスラとの関係
- 元を取れるかの計算、見積もりの取り方、導入手順
自宅充電の安さは条件で変わる!
同じ条件で太陽光・蓄電池の見積もりを並べると、充電費用の違いが分かります。
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V2Hの設置費用は約130万〜180万円|自己負担の計算方法

V2Hの本体と設置工事を合わせた目安は、約130万〜180万円です(東京電力EV DAYS)。
ただし、機種と工事条件で金額は変わります。
販売店の標準取付工事費込み掲載価格では、ニチコン・シャープ・オムロンが約156万〜176万円でした。
本体+標準工事+追加工事-国の補助金-自治体補助金=自己負担
本体はV2H機器の代金、標準工事は販売店が基本とする取付工事、追加工事は現場の条件で加わる工事です。
この記事の費用は、V2Hの対応車種の車に乗る家庭の費用です。

V2Hの費用は、本体・標準工事・追加工事の3つで読みます。
V2H価格の内訳|本体・標準工事・追加工事の金額


V2Hの費用は、本体・標準工事・追加工事に分かれます。
価格は、メーカー希望小売価格と販売店の掲載価格で基準が違います。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
V2H設置費用の内訳|メーカー価格と販売店価格


メーカー希望小売価格は機器の価格で、工事費を含みません。
販売店の掲載価格は、本体と標準取付工事をまとめた税込の価格です。
| 区分 | 内容 | 金額と価格の基準 |
|---|---|---|
| 本体 | V2H機器の代金。工事費は別 | ニチコンVSG3は1,280,000円(税抜)、オムロンの単機能タイプは1,600,000円(税別)。いずれもメーカー希望小売価格 |
| 本体+標準工事 | 販売店が基本とする取付工事を含む掲載価格 | ニチコン1,759,000円/シャープ1,578,000円/オムロン1,558,000円。エディオンの標準取付工事費込み・税込 |
| 追加工事 | 現場の条件で加わる工事 | 現地調査後の見積書で決まる(次の表) |
2つの価格は基準が違うため、差額を標準工事費として読むことはできません。
V2H工事費が高くなる条件|分電盤・距離・基礎・掘削


追加工事は、分電盤(配電盤)から駐車場までの条件で増えます。
費用が上がる主な項目を、金額の例と合わせて表にします。
| 費用が上がる項目 | 条件 | 金額の例 |
|---|---|---|
| 分電盤まわり | 分電盤・ブレーカー・切替開閉器の設置。外部太陽光発電を併設するときなど、配線によっては別途分電盤ボックスが必要 | オムロンの外部発電併設用分電盤は、機器セットが+80,000円(税別) |
| 駐車場までの配線距離 | 分電盤や機器から駐車場までが遠く、ケーブルと配管が長くなる | オムロンの入出力ケーブルは、3mが17,000円、30mが55,000円(税別) |
| 掘削・埋設・貫通 | 配線ルートで、地面の掘削、配管の埋設、壁の貫通が必要になる | 見積書で決まる。国の補助では電気関連工事の区分 |
| 基礎・設置方法 | メーカーが指示する基礎サイズを満たす基礎が必要。エディオンは、ニチコンを壁掛けで設置する場合、別途追加費用が発生すると案内している | オムロンの自立スタンドは99,000円(税別) |



見積書では、標準工事に含まれる範囲を最初に確かめます。
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V2H補助金2026|国は受付終了、自治体は制度ごとに確認


V2H補助金は、国と自治体で受付状況が違います。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
国のV2H補助金は、2026年8月27日に受付を終了
次世代自動車振興センターは、V2H充放電設備の交付申請を、2026年8月27日(木)中に到着した申請で受付終了としました。8月28日(金)以降に到着した申請は無効です(受付終了のお知らせ)。
終了した公募(令和7年度補正予算)は、機器分が購入費(税抜)の1/2と型式ごとの上限額(ニチコン・オムロン・シャープの機種は60万円〜75万円)の低い方、工事分が個人宅で上限55万円でした(応募要領・型式別の上限額)。
次回の公募は、次世代自動車振興センターの充電インフラ整備事業のページで確認します。公募が出るまでは、国の補助金を引かない金額で資金計画を立てます。



国・仙台市・新潟市の補助金は、交付決定の前に工事を始められません。
自治体のV2H補助金は、制度ごとに金額と期間が違う


自治体の補助金は、金額と期間が制度ごとに違います。
仙台市・新潟市・東京都の例を表にします。
| 自治体 | 補助額 | 主な条件 | 受付期間 |
|---|---|---|---|
| 仙台市 | 購入費と工事費(税抜)の1/3、上限20万円 | 市内の戸建住宅。太陽光発電と連携。国の補助対象機器 | 2026年5月1日〜12月15日。先着順で、申込多数なら期間前に終了 |
| 新潟市 | 定額10万円 | 自ら居住する住宅。国の補助対象機器。交付決定後に着工 | 2026年4月16日から予算上限まで。上限に達した日の申請から抽選 |
| 東京都 | 機器費・工事費と国補助額などを入力する都のシミュレーションで確認 | 都内の戸建住宅に新設する助成対象機器 | 2027年3月31日17時まで(2026年10月25日時点) |
V2H補助金後の自己負担|3つの計算例


V2H補助金後の自己負担は、設置費用の合計から補助金を引いて求めます。
国と仙台市の補助金は税抜の金額で計算し、自己負担は税込の設置費用から引きます。
計算例①②の本体と標準工事は、エディオンが掲載するニチコンVSG3の1,759,000円(税込)です(エディオン)。3つの計算例を表にします。金額の単位は円です。
| 計算例 | 本体+標準工事+追加工事 | 国の補助金 | 自治体補助金 | 自己負担 |
|---|---|---|---|---|
| ①標準工事だけ・補助金なし | 1,759,000+0=1,759,000 | 0 | 0 | 1,759,000 |
| ②追加工事あり・自治体補助金あり(仙台市の例) | 1,759,000+300,000=2,059,000 | 0 | 200,000 | 1,859,000 |
| ③終了した国の補助の条件で計算(参考) | 2,090,000 | 1,150,000 | 0 | 940,000 |
②の自治体補助金は、仙台市の条件です。購入費と工事費(税抜)の1/3は200,000円を超えるため、補助額は上限の200,000円です(仙台市)。
③は、終了した公募の算定ルールを当てはめた参考です。機器代150万円(税抜)の1/2は75万円(上限75万円の型式)、工事費40万円(税抜)は5区分の上限内で全額が対象となり、補助金は合計115万円です。税込209万円から引いた94万円が自己負担で、現在はこの条件で申請できません。
追加工事は現地調査で確定します。自己負担を比べるときは、見積書の総額から、受付中の補助金だけを引きます。
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同じ条件で太陽光・蓄電池の見積もりを並べると、充電費用の違いが分かります。
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V2Hの後付けと対応車種|国内仕様のテスラは含まれていない


V2Hの後付けは、住宅・駐車場・車の3つの条件で決まります。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
V2Hを後付けできる住宅と駐車場の条件
ニチコンのVSG3は、一般分電盤に設置でき、全負荷対応分電盤が不要です。
壁掛けや据置きを駐車スペースに合わせて選べ、駐車場にはプラグホルダだけを置くこともできます(ニチコン・ニチコンのFAQ)。
確かめる条件は、分電盤の位置、駐車場までの配線ルート、機器を置く基礎の場所、海岸からの距離です。シャープは、車の買い替えに合わせてEV用コンバータを後付けできると案内しています(シャープのV2H)。
V2Hの対応車種は、急速充電口とメーカーの一覧で決まる
オムロンは、接続できる電動自動車(EV・PHEV)を同社公表の対応車種に限っています。
ニチコンとオムロンは、急速充電口が付いていない車では充電・放電ができないとしています(ニチコンの対応車種・オムロンの対応車種)。
購入前に、機種ごとの対応車種の一覧で、車種と年式を確かめます。
国内仕様のテスラはV2Hを使えるのか


ニチコン・オムロン・シャープの対応車種の一覧に、テスラは含まれていません(ニチコンの対応車種・オムロンの対応車種・シャープの対応車種)。この3社のV2Hは、国内仕様のテスラには公式に対応していません。
Tesla Japanは、停電時にご自宅の全ての家電へ電力を供給し続ける設備として、Powerwallを案内しています(Powerwallの案内)。
テスラで停電対策を考える場合は、Tesla Powerwall 3の価格と補助金の記事もあわせて確認してください。
V2H・家庭用蓄電池・普通充電器の費用と役割の違い


V2H・家庭用蓄電池・普通充電器は、電気をためる場所と、電気が流れる向きが違います。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
V2H・家庭用蓄電池・普通充電器の費用を表で比べる


3つの設備の役割と費用を、表で比べます。
| 比べる点 | V2H | 家庭用蓄電池 | 普通充電器 |
|---|---|---|---|
| 役割 | 車に蓄えた電気を家で使い、車へ充電もする | 家に置いた蓄電池の電気を使う | 家の電気で車を充電する |
| 蓄電池 | V2H機器は蓄電池を搭載せず、EVが蓄電池になる(ニチコン) | 専用の蓄電池を家に設置する | なし |
| 本体の費用 | 128万円〜(ニチコンのメーカー希望小売価格・税抜) | 容量(kWh)と製品で変わる | ウォールコネクターは79,200円 |
| 工事の費用 | 標準工事と追加工事。工事込みの掲載価格は156万〜176万円 | Powerwallは、認定販売施工会社の現地調査と見積書で決まる | 設置条件で変わる。施工会社の掲載例は99,000円〜 |
家庭用蓄電池はPowerwall 3の価格の記事、普通充電器の設置費用は自宅充電の工事費の記事で解説しています。
V2Hは太陽光発電がなくても導入できる
V2Hは、太陽光発電がなくても導入できます。
ニチコンは、V2Hシステムがあれば、太陽光発電を設置していなくても、EVを蓄電池として活用できると案内しています(ニチコン)。
V2Hと太陽光発電を組み合わせる意味
太陽光発電と組み合わせる意味は、昼に発電した電気を車にため、夜に家で使えることです。
2026年度の住宅用太陽光(10kW未満)の売電単価は、5〜10年目が8.3円/kWhです(経産省のFIT単価)。売電単価が下がる5年目以降は、ためて自宅で使う意味が増します。
テスラの自宅充電と太陽光発電の関係は、テスラの自宅充電と太陽光発電の記事で解説しています。
V2H設置費用の元を取れるか|回収年数の計算


V2H設置費用の回収年数は、自己負担額を、1年間に減らせる電気代で割って求めます。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
回収年数の計算式と前提
回収年数は、自己負担額÷(1日にためる電力量×単価差×365日)で求めます。単価差は、買う電気の単価と、ためて使う電気の単価の差です。
計算例の前提は、自己負担額1,759,000円(計算例①)、1日にためる電力量10kWh、買う電気の単価30円/kWhです。
電気単価の見方はテスラの充電料金の記事、充電にかかる時間はテスラの充電時間の記事で解説しています。
電気代の差額で回収する計算例
夜間の安い電気を車にため、昼や夕方に使う場合は、単価差10円/kWhで、10kWh×10円×365日=年36,500円です。回収に約48年かかります。
太陽光発電の余剰電力を車にため、夜に使う場合は、売電単価8.3円/kWh(5〜10年目)と充放電効率90%で計算します。10kWhをためて9kWhを使うと、買わずに済む電気が9kWh×30円=270円、売らなかった電気が10kWh×8.3円=83円で、差し引き187円/日、年68,255円です。回収に約26年かかります。
ニチコンの保証期間は10年です(ニチコンのFAQ)。10年間の削減額は、36.5万円と約68.3万円で、設置費用の1,759,000円を回収できません。
回収年数の計算に、停電時の給電は含まれません。V2Hの放電(給電)機能は、停電時の災害対応力を向上させる設備として説明されています(次世代自動車振興センター)。



削減額は、自宅の電気料金の単価と使い方で変わります。
V2H見積もりの取り方と設置業者の選び方|導入手順


V2H見積もりは、機種・標準工事の範囲・追加工事をそろえて、複数社で比べます。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
V2H見積もりの取り方
見積もりを依頼するときは、購入する機種、車の車種と年式、分電盤から駐車場までのルート、太陽光発電の有無、使いたい補助金を伝えます。
見積書は、本体、標準工事、追加工事、諸経費、消費税に分かれているかを見ます。
自宅充電の安さは条件で変わる!
同じ条件で太陽光・蓄電池の見積もりを並べると、充電費用の違いが分かります。
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V2H設置業者を比べる項目
V2H設置業者は、次の5項目で比べます。
- 見積書の内訳(本体・標準工事・追加工事・諸経費)
- 標準工事に含まれる範囲と、追加工事の単価
- 取り扱う機種と、対応車種の確認方法
- 補助金の申請サポートの範囲と手数料
- 保証の条件と、完了報告書の提出の代行
V2H導入の手順


V2H導入は、次の5STEPで進めます。
車種と年式を、対応車種の一覧で確かめます。
国と自治体の受付状況と条件を調べます。
同じ条件で依頼し、内訳を比べます。
工事前の申請が条件の制度では、交付決定後に発注します。
稼働を確認し、完了報告書を提出します。
V2H設置費用に関するよくある質問


まとめ|V2H設置費用は内訳と補助金の受付状況で比べる
V2H設置費用は、本体・標準工事・追加工事に分け、補助金を引いた自己負担で比べます。
- 本体と標準工事は、販売店の掲載で約156万〜176万円
- 追加工事は、分電盤・配線距離・基礎・掘削で変わる
- 国の補助金は2026年8月27日に受付終了。自治体の補助金は制度ごとに違う
- 国内仕様のテスラは、V2Hの対応車種に含まれていない
- 元を取れるかは、自己負担額と年間の削減額の割り算で決まる
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